我们正处于一个信息大爆炸的时代，信息量随时间的推移几乎成倍成倍的在增加。人们的理念也发生了巨大变化，传统行业在这样的大背景下面临着巨大挑战，而我们也迎来了创新创业的黄金时代。SOHO中国董事长潘石屹认为传统行业已经没有创业机会，因为在最近的十年来，领军者依然还是五六十岁的老一辈。传统行业是资本密集型，需要投入的钱多，成本高，中间环节复杂，效率非常低。所以要想通过创业立足于市场并不是一件简单的事情。在竞争激烈的商业社会中，一艘成功的创业大船边上往往有着无数失败的沉舟，或挣扎，或不甘、或沉沦。今天我们就来探讨在这个竞争激烈的市场中如何立于不败之地。
    长期规划至关重要。创业公司在创立之初必然会有一个长期规划，切不可抱着走一步算一步心态，没有什么船到桥头自然直的事情，在创业开始前资金、人才、业务、资源这些都有可能是横在你创业道路上的障碍，这些都需要你有设想，有应对的方法，一头热的扎进创业潮绝对是大忌。首先你得明确自己为什么创业，以及如何实现这一目标很重要，这样能帮助我们在潮流中不丢弃自己的独立思考。公司创立时创业者的动因往往就决定了初创公司的模式和发展方向，随之而来的企业组织的成功、发展、增长和改变都是建立在这些动机之上。
    2013年7月18日，“汽车之城”底特律向美国联邦法院申请破产保护，这个消息震惊了世界，底特律曾经是美国的工业中心和国家骄傲，正是汽油机的普及的大规模生产，将美国从一个农业国变成了制造业强国，然而如今，人们看见了汽车之城从繁荣到衰退的无情变迁。
    而另一方面，2010年特斯拉上市，这是自1956年福特上市50年以来，美国第一次有新汽车公司的IPO，在2013年底特律宣布破产的时候，特斯拉首次实现盈利，营业收入超过20亿美元，这种截然相反的态势，也预示着特斯拉接管汽车界的可能性。而特斯拉能有这样的成就与创始人埃隆▪马斯克成立它的初衷密不可分。在马斯克看来，汽油车既产生噪音又污染环境，和蒸汽机一样，汽油机未来也将成为古董，特斯拉正在以时尚的电动汽车、太阳能充电和太空发射技术颠覆人类的出行。
    特斯拉的建立在最初就制定了非常清晰的三步走战略。第一步是先生产面向小众的高端产品，以证明电动车的可行性和特斯拉的技术，Roadster即是第一阶段的产物；第二步是以中端中等价位使更多顾客可以接受，以此来实现盈利，ModelS和ModelX就是在这个阶段开发的；最后是生产大众化的产品，在实现电池技术突破并大幅度降低成本后，第三代产品售价降至3万美元的平民价格，到时候特斯拉的目的就是全面取代汽油车。
    人们都只看见特斯拉如今的辉煌，却鲜有人知道曾经特斯拉离破产只有三天。因为技术无法突破，Roadster研发遇到瓶颈，成本居高不下，资金链面临断裂，最后不得不将预计售价从10万美元提升到11万美元，而当时的成本为12万美元。此时正逢08年次级债务危机爆发，没有人愿意把钱投给一个卖相类似法拉利的环保跑车公司，马斯克在将自己最后的300万美元投入公司仍然无济于事。最终马斯克使出浑身解数抓住了与德国戴姆勒公司的合作机会，获得了戴姆勒公司5000万美元投资换取特斯拉10%股份，危机才得以解除。
    经济活动的本质是用现有的资源实现对未来的期望，选择了创业，就意味着你的征程会出现资金的短缺、业务不能扩展、客户资源匮乏、技术屏障无法突破，外部强大的竞争对手、管理混乱、投资者背叛等等问题，你是否已经作好迎接挑战的准备呢。对于创业者来说，时刻都得铭记自己的初衷，不要在纷繁复杂的商业社会中迷失了创心。