发布日期：2021-12-02 10:45
在日本，除了电车、汽车等，自行车也是一种普遍被利用的交通工具。留学生们也会选择自行车作为每天上学放学的交通方式，一定程度上减少交通费的开销而且还能锻炼身体。但要注意的是，在日本，自行车也是有很严格的管理制度的，从买卖车辆到上路骑行都有一定的规章制度，下面就详细介绍一下日本自行车相关的各种制度。
购买时的注意事项
自行车的品牌种类众多，如果想买新车的话可以去实体店里挑选，因为在线下实体店买，店员会帮你将自行车座椅等设置调整到最适合你的状态。一般还会有三个月的保修期，在这期间自行车出现了任何问题都可以到店内进行维修。
如果觉得新车太贵，买一个二手的自行车也是一种选择。日本有许多实体中古自行车市场，有些要回国的学长学姐也会出售自己自行车。而关于买二手车，需要注意的是，日本对自行车防盗管理是有严格规范的，所以自行车的购车手续必须齐全才可以购买。在日本，一辆自行车是需要在所在区的交通署办理过“名义变更”之后才可以进行转让的。
自行车交通法规
根据日本警视厅的规定：自行车骑行需要靠左侧行驶；在自行车前后必须有反光或发光物；夜间骑行还要记得打开车灯；骑行需走行人与自行车专用道路，不得占用机动车道行驶；行车过程中不得双人并列骑行，也不得佩戴耳机等影响听觉能力的物品，严重违反规则的是要罚款的。
在日本，自行车需要按照要求停放在指定的自行车停放区域。一般情况下电车站附近都会有固定的免费停车场或者是收费停车场，收费标准一般是100日币/次。如果没有按照要求停放，会被警察贴上禁止停放自行车的警告标签，而被多次发现不遵守规则停放的，自行车就有可能被相关部门直接拖走。
看到这里，相信大家对在日本骑行应该有一定的了解了，在这里还是要提醒大家：大路千万条，安全第一条，骑行时不要忘记遵守规则注意安全。
（作者：李小雨）
